簡要描述:凸輪隨動導軌型:SMC無桿氣缸供銷氣缸 CBG1LA40-335-HN SMC流量傳感器 SI1000(SID10ADBFPKG/US)IFM氣缸 GPM32-40 SMC氣缸 HCA-LB-32B-400 CKD電磁閥 VNC311A-20A-5TZ SMC電磁閥 VNC411A-25A-5TZ SMCCDRA1BS50-90CZ-M9NVL
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凸輪隨動導軌型:SMC無桿氣缸供銷
產(chǎn)品型號:MY2C16G-150SL-A96L
產(chǎn)品描述
MY2C 系列 機械結合式無桿氣缸 凸輪隨動導軌型
●和機械接合式無桿氣缸MY1H系列相比,高度降低30%,并且在工件安裝情況下,可替換驅動部氣缸
字段描述 字段取值 取值描述
缸徑 16 缸徑 16mm
通口螺紋的種類 - M 螺紋,Rc
行程 150 150
行程調整單元記號 SL 左側:無調整單元,右側:L輕載用液壓緩沖器
磁性開關型號 A96L 有觸點磁性開關, 直接出線式, 帶指示燈, 3線式(NPN), 橫引出, 導線長3m, 適用電壓:DC4~8V
磁性開關個數(shù) - 2個 或 無
訂制規(guī)格 - 標準
產(chǎn)品圖片
無桿氣缸安裝詳情說明
MC無桿氣缸它是一種較大的機構,還有行程的物件,它的旋轉是需要你用緩沖性的裝置還有增加緩沖的,需要你設有減速上的回路還有緩和機構的裝置,建議大家是增加裝油壓緩沖器。另外,在設計時需要你緊急的緩沖電源及時的切斷它,或者是動力源的故障,會讓之所以上面源回路壓力下降,隨之旋轉扭力也會下降,設計了準確的位置的定位還有機械上面的損壞,對于人體的安全是影響的,在設計時果斷的需要采取安全措施。設計時需要考慮到它驅動機構上還有回路上面的組合,避免回路時出現(xiàn)殘留的情況,在各個定位還有側面的因素,造成了物體高速的飛出,只有注意了才能避免受傷。
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。
2)端蓋
端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈6,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套5,以提高氣缸的導向精度。
3)活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈12。還設有耐磨環(huán)11以提高氣缸的導向性。
4)活塞桿
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
5)緩沖柱塞、緩沖節(jié)流閥
活塞兩側沿軸線方向設有緩沖柱塞1、3,同時缸蓋上有緩沖節(jié)流閥14和緩沖套15,當氣缸運動到端頭時,緩沖柱塞進入緩沖套,氣缸排氣需經(jīng)緩沖節(jié)流閥,排氣阻力增加,產(chǎn)生排氣背壓,形成緩沖氣墊,起到緩沖作用。
凸輪隨動導軌型:SMC無桿氣缸供銷