供應(yīng)YUKEN油研比例調(diào)速閥的資料
調(diào)速閥的：
一般調(diào)速閥不帶溫度補(bǔ)償，可用在機(jī)床、動力頭滑臺及類似設(shè)備上；
另一種帶溫度補(bǔ)償裝置，把轉(zhuǎn)動式的閥芯改成薄刃結(jié)構(gòu)的滑閥式閥芯以減少溫度對流量的影響。因為節(jié)流閥的節(jié)流縫隙越短，溫度對流量的影響就越小，這是一種受溫度影響較小的流量控制閥。
或者是在調(diào)節(jié)螺釘與閥芯之間加一根用熱敏性較大材料制成的感溫桿，溫度變化時，利用閥芯的熱脹冷縮來自動調(diào)節(jié)閥芯和閥體間形成的節(jié)流面積。
帶溫度補(bǔ)償?shù)恼{(diào)速閥通常用在對調(diào)速要求很高的設(shè)備上。
常見問題及解決方法
1、 流量不穩(wěn)定
減壓節(jié)流型調(diào)速閥當(dāng)節(jié)流口調(diào)整鎖緊后，有時會出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象，特別在小穩(wěn)定流量時更易發(fā)生。主要原因是鎖緊裝置松動，節(jié)流口部分堵塞，油溫升高，進(jìn)、出油腔小壓差過低和進(jìn)、出油腔接反等。因此在使用時要注意進(jìn)、出油腔的位置，避免接反。
2、流量調(diào)節(jié)失靈
這是指調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分，出油腔流量不發(fā)生變化，其主要原因是閥芯徑向卡住和節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障等。如果發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調(diào)節(jié)部分故障時，應(yīng)進(jìn)行清洗和修復(fù)。
3、 內(nèi)泄漏量增大
減壓節(jié)流型調(diào)速閥節(jié)流口關(guān)閉時，是靠間隙密封，因此不可避免有一定的泄漏量，故它不能作為截止閥用。當(dāng)密封面（減壓閥芯、節(jié)流閥芯和單向閥芯密封面等）磨損過大后，會引起內(nèi)泄漏量增加，使流量不穩(wěn)定，特別會影響到小穩(wěn)定流量。
使用注意事項：
1比例調(diào)速閥泄油背壓
     請再低于0.2MPA情況下使用。
2、壓力控制狀態(tài)下通過溢流閥的流量較小時
     為避免設(shè)定壓力不穩(wěn)定，通過的流量應(yīng)不小于15L/min，此外，請再回油背壓不高于0.5MPA情況下使用。
3、安全閥設(shè)定壓力
     安全閥的壓力預(yù)設(shè)定比調(diào)節(jié)壓力高2MPA。實際工作時，應(yīng)以滿足工作壓力需要來調(diào)節(jié)此壓力設(shè)定值。注意，當(dāng)調(diào)節(jié)壓
力設(shè)定時，以順時針方向旋轉(zhuǎn)安全閥壓力調(diào)節(jié)螺釘，使其壓力上升。調(diào)節(jié)后，必須擰緊鎖緊螺母。

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