德國(guó)費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸,FESTO尺寸圖

工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明 可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕等級(jí) CRC 2 - 中等耐腐蝕能力

油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L

環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C

端位的沖擊能量 2.5 J

• 任一端或兩端用在安全相關(guān)的應(yīng)用場(chǎng)合時(shí)需要采用額外措施；例如，在歐洲，就必須遵守歐盟機(jī)械指令所列出的標(biāo)準(zhǔn)。

如果沒(méi)有額外措施，本產(chǎn)品就不適用于控制系統(tǒng)中與安全相關(guān)的部分。

低摩擦 • 啟動(dòng)壓力：低

• 動(dòng)態(tài)響應(yīng)：適用于非常高速的運(yùn)動(dòng)，尤其是在低工作壓力時(shí)

應(yīng)用實(shí)例：無(wú)停頓的非常高動(dòng)態(tài)的運(yùn)動(dòng)

U 均勻慢速運(yùn)動(dòng) • 啟動(dòng)壓力：非常低

• 動(dòng)態(tài)響應(yīng)：適用于恒定慢速、無(wú)抖動(dòng)運(yùn)動(dòng)

位置檢測(cè) 通過(guò)接近開(kāi)關(guān)

緩沖長(zhǎng)度 31 mm

6 bar 時(shí)的理論力值，返回行程 4418 N

應(yīng)用實(shí)例：恒定慢速進(jìn)給運(yùn)動(dòng)

L1 低摩擦，用于衡器應(yīng)用 • 啟動(dòng)壓力：低

• 動(dòng)態(tài)響應(yīng)：適用于一端壓力恒定的慢速運(yùn)動(dòng)。系統(tǒng)摩擦力與工作壓力無(wú)關(guān)

應(yīng)用實(shí)例：負(fù)載平衡應(yīng)用（平衡吊、恒定進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的帶張緊器）

T 雙端活塞桿 用于兩端工作，推進(jìn)和返回行程的力相同，用于安裝外部擋塊

• 正鎖定終端位置，作為掉落保護(hù)。活塞桿鎖定在終端位置，以防出現(xiàn)壓降

德國(guó)費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸,FESTO尺寸圖