德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸

DGC-K-80-250-PPVA-A-GK

德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形大,在上缸涂紅

丹，大平尺研出痕跡，把上缸研平?；蚴遣扇C(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平，再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。汽缸結(jié)合

面的研刮一般有兩種方法: (1)是不緊結(jié)合面的螺栓, 用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據(jù)下缸結(jié)合面況來研刮。這種方法適

合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸。(2)是 緊結(jié)合面的螺栓,根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性，測出數(shù)值及壓出的痕跡,修刮結(jié)合面，這種

方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。

德國FESTO無桿氣缸是自動化工業(yè)的常備工作部件,作為應(yīng)用廣泛的機(jī)械部件，它的工作環(huán)境有沒有什么要求?

1)德國FESTO無桿氣缸的一般工作條件是:周圍環(huán)境及介質(zhì)溫度5 ~ 600，工作壓力0.4~ 0.6Mpa (表壓)。出此范圍時(shí)，應(yīng)考

慮使用特殊密封材料及十分干燥的空氣。

2)安裝前應(yīng)在1 5倍的工作壓力下試壓,不允許有泄漏。

3)在整個(gè)工作行程中負(fù)載變化較大時(shí)，應(yīng)使用有足夠出力余量的無桿氣缸。

4)不使用滿行程工作,特別在活塞伸出時(shí).以避免撞擊損壞零件。

5)注意合理潤滑,除無油潤滑無桿氣缸外應(yīng)正確設(shè)置和調(diào)整油霧器，否則將嚴(yán)重影響無桿氣缸的運(yùn)動性能甚不能工作。

6)德國FESTO無桿氣缸使用時(shí)必須注意活塞桿強(qiáng)度問題。由于活塞桿頭部的螺紋受沖擊而遭受破壞,大多數(shù)場合活塞桿承受的

是推力負(fù)載,必須考慮細(xì)長桿的壓桿穩(wěn)定性和無桿氣缸水平安裝時(shí)活塞桿伸出因自重而弓|起活塞桿頭部下垂的問題。安裝時(shí)還要

注意受力方向，活塞桿不允許承受徑向載荷。

7)活塞桿頭部連接處，在大慣性負(fù)載運(yùn)動停止時(shí)往往伴隨著沖擊，由于沖擊作用而容易引起活塞桿頭部遭受破壞。因此， 在使用時(shí)

應(yīng)檢查負(fù)載的慣性力，設(shè)置負(fù)載停止的阻擋裝置和緩沖裝置以及消除活塞桿上承受的不合理的作用力。

技術(shù)參數(shù)

行程

1 mm ... 3000 mm

活塞直徑

80 mm

緩沖

氣動緩沖，兩端可調(diào)

安裝位置

可選

位置檢測

通過接近開關(guān)

派生型

雙端進(jìn)氣口

標(biāo)準(zhǔn)活塞

工作壓力

0.15 MPa ... 0.8 MPa

工作壓力

1.5 bar ... 8 bar

工作模式

雙作用

CE 認(rèn)證（見合格聲明）

符合歐盟防爆指令 (ATEX)

CE 標(biāo)記（見合格聲明）

根據(jù) UK EX 指令

防爆

區(qū) 1 (ATEX)

區(qū) 2 (ATEX)

區(qū) 22 (ATEX)

ATEX 氣體類別

II 2G

ATEX 防塵類別

II 3D

氣體防爆阻燃類型

Ex h IIC T4 Gb X

防塵防爆阻燃類型

Ex h IIIC T120°C Dc X

防爆環(huán)境溫度

-10°C <= Ta <= +60°C

工作介質(zhì)

壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明

可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕等級 CRC

1 - 低耐腐蝕能力

油漆濕潤缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性

VDMA24364-B1/B2-L

適合食品行業(yè)使用

見補(bǔ)充材料說明

環(huán)境溫度

-10 °C ... 60 °C

緩沖長度

83 mm

6 bar 時(shí)的理論力值，返回行程

3016 N

6 bar 時(shí)的理論力值，前進(jìn)行程

3016 N

備用接口

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安裝方式

帶附件

材料說明

RoHS 合規(guī)

蓋子材料

重力壓鑄鋁

密封件材料

NBR

TPE-U(PU)

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