簡(jiǎn)要描述:喜開理CKD筆形氣缸/一般型汽缸SCPD2-CB-10-60RCC2-00-20 基本型 內(nèi)徑φ20 RCC2-FA-20 前端法蘭 內(nèi)徑φ20 RCC2-FB-20 后端法蘭 內(nèi)徑φ20 RCC2-00-25 基本型 內(nèi)徑φ25 RCC2-FA-25 前端法蘭 內(nèi)徑φ25 RCC2-FB-25 后端法蘭 內(nèi)徑φ25
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倉庫里的筆形氣缸資料
筆形氣缸SCP*2系列單作用伸出型/單作用縮回型/雙作用單活塞桿型/雙作用快速型/雙作用耐熱型缸徑:2.5/4/6/10/16是一般型氣缸中口徑zui小的超小型zui輕量系列緊固型氣缸CMK2系列單作用伸出型/單作用縮回型/雙作用單活塞桿型/雙作用耐熱型/雙作用防落型/雙作用防回轉(zhuǎn)型/雙作用行程調(diào)整型/雙作用雙活塞桿型/雙作用。
①單作用汽缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用汽缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式汽缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封,但行程短。
④沖擊汽缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以作功。沖擊汽缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把汽缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。
工作原理
一般來說,同等排量情況下,氣門越多,進(jìn)排氣效率越,就像一個(gè)人跑步,累得氣喘吁吁時(shí),需要張大嘴巴呼吸。傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)多是每缸一個(gè)進(jìn)氣門和一個(gè)排氣門,這種二氣門配氣機(jī)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單,制造成本低,維修起來也相對(duì)容易。對(duì)于輸出功率要求不太高的普通發(fā)動(dòng)機(jī)來說,兩氣門就能獲得較為滿意的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率與扭矩。
它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的汽缸稱擺動(dòng)汽缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)汽缸等。
汽缸有2沖程和4沖程,常見2沖程汽缸用于摩托車、油鋸、割草機(jī)等機(jī)器上。
喜開理CKD筆形氣缸/一般型汽缸