ASCO電磁閥的常見類型及結(jié)構(gòu)特點
ASCO電磁閥根本原因即是由于閥前后的壓差過高。一般認為當Δp>2.5MPa時,流體介質(zhì)在閥內(nèi)部進入節(jié)流部位時壓力驟然下降,在通流截面面積小處壓力降至低,當這一壓力低于當前溫度下流體的飽和蒸汽壓時,部分液體會出現(xiàn)汽化,形成微小的汽泡,當流體流過節(jié)流口壓力回升時,這些汽泡又發(fā)生破裂回到液態(tài),對閥體和閥芯等部件產(chǎn)生沖擊并帶來噪聲、振動等危害。近年來,國內(nèi)外一些調(diào)節(jié)閥廠商都研發(fā)了各種不同類型的專門應用于苛刻工況下的抗汽蝕多降壓調(diào)節(jié)閥。常見的多降壓調(diào)節(jié)閥分為串式調(diào)節(jié)閥、多層套筒式調(diào)節(jié)閥、迷宮式調(diào)節(jié)閥,雖然在結(jié)構(gòu)上有所不同,但有著共同的工作原理,都是通過改變結(jié)構(gòu)將總的壓差進行分段多降壓,使每一壓降Δp1小于產(chǎn)生空化的臨界壓差,從而有效避免了汽蝕等危害的發(fā)生。
1)啟閉過程中能夠減輕持續(xù)壓差,每一節(jié)流口的動作均滯后于上一節(jié)流口,可以使在啟閉過程時作用于閥口的持續(xù)高壓逐減輕,分擔了節(jié)流口的壓力。
2)流阻較小,可以勝任流體清潔度不高,甚至固液兩相流的場合。
3)ASCO電磁閥一般進行碳化鎢噴涂硬化處理,抗沖刷汽蝕良。
4)制造過程與其他多降壓調(diào)節(jié)閥相比工藝較為簡單,加工方便,制造成本也較為低廉。
5)串式調(diào)節(jié)閥一般降壓數(shù)有限,多為3~4,不能應用于壓差過高的場合。
多層套筒式調(diào)節(jié)閥典型結(jié)構(gòu)特征是閥芯部分節(jié)流件由數(shù)層加工有小孔的套筒構(gòu)成,每層套筒之間都留有一定的間隙,使流體流經(jīng)套筒時得以緩沖,從而將流體速度控制在一定范圍內(nèi)。
1)多套筒式調(diào)節(jié)閥降壓數(shù)可以設計得較大,降壓能力與串式相比較強,能夠勝任高壓差的場合。
2)多層套筒式結(jié)構(gòu)既能滿足較高的壓降要求,同時又能在工作時較大的流量。
3)抗汽蝕良,用于液體介質(zhì)時,流體由外側(cè)套筒流向內(nèi)側(cè),液體介質(zhì)在套筒中逐降壓以減輕空化汽蝕現(xiàn)象的發(fā)生,并且流體終從內(nèi)側(cè)套筒上的小孔中噴射至閥腔區(qū)域,使汽泡在套筒部位破裂,不直接對閥門金屬表面產(chǎn)生傷害。
4)抗噪聲、振動良,用于氣體介質(zhì)時由套筒內(nèi)側(cè)向外流動,靠外側(cè)套筒的孔徑和間隙與內(nèi)側(cè)相比均有所擴大,使氣體介質(zhì)在逐降壓過程中不斷膨脹,可以有效地降低噪聲及振動帶來的危害。
5)套筒加工過程比較復雜,成本較高。但安裝與維護簡便,易于更換。
迷宮盤片式多降壓結(jié)構(gòu)如圖3所示,其核心節(jié)流部分由多個開有迷宮式溝槽的金屬盤片疊加而成。流體流經(jīng)迷宮流道中經(jīng)過多次碰撞轉(zhuǎn)折,消耗能量,在逐降壓過程的同時,使流速也得到了控制。
一般多用于核能、電站等中高溫高壓降的特殊場合,工作介質(zhì)多為過熱蒸汽,也能用于液體介質(zhì)。其特點如下。
1)迷宮流道的拐彎數(shù)就是迷宮式調(diào)節(jié)閥的降壓數(shù),一般可達十幾到二十幾,所以迷宮式多降壓結(jié)構(gòu)是常見多降壓調(diào)節(jié)閥中降壓能力強的,國外有產(chǎn)品。
2)出色的抗汽蝕沖刷及消聲減振,多拐彎迷宮式流道可以有效地控制流體流速,避免空化、噪聲及振動等不良現(xiàn)象的發(fā)生。
3)通過使用不同形式的迷宮盤片進行組合,迷宮式調(diào)節(jié)閥可以達到不同的流量特性調(diào)節(jié)曲線。
4)迷宮式盤片制造精度要求很高,一般由司太立合金堆焊,有較長的使用壽命;安裝與維護比較簡便,盤片易更換。
5)迷宮式流道對流體介質(zhì)的清潔度要求較高,否則迷宮流道容易發(fā)生堵塞。
ASCO電磁閥一般用來表示閥門的流通能力,為了選用合適的調(diào)節(jié)閥,必須根據(jù)所使用條件計算出必要的CV值,然后根據(jù)額定流量系數(shù)選擇合適的調(diào)節(jié)閥型號。在可壓縮工況下,流體在節(jié)流過程中壓力降低,體積膨脹,密度減小,閥內(nèi)的流動情況與不可壓縮相比復雜很多。因此對于一般多用于可壓縮工況下的多降壓調(diào)節(jié)閥,其流量系數(shù)的計算方法也較為特殊,典型的可壓縮工況下CV值的計算主要有壓縮系數(shù)法及膨脹系數(shù)法兩類常用方法。
1、壓縮系數(shù)法
壓縮系數(shù)法在20世紀50年代由蘇聯(lián)提出,是計算可壓縮工況下流量系數(shù)的早期公式之一。壓縮系數(shù)法考慮到氣體的可壓縮性,在一般的液體計算公式中添加一個氣體壓縮系數(shù)ε,對液體計算公式進行校正。此種方法對計算模型做了很大簡化,把不同形式的調(diào)節(jié)閥都簡化為同樣的流量噴嘴,然后認為在噴嘴中氣體介質(zhì)流動的過程是一個熱過程,再用能量平衡方程導出計算公式,即: